شبوة _ ونظام الاقاليم بقلم / عبدربه هشله ناصر

 شبوة _ ونظام الاقاليم

بقلم / عبدربه هشله ناصر

ان المشكلة الجوهرية في نظام الأقاليم ليست في المسمّى بل في طريقة التطبيق فما يحدث عمليًا هو نقل المركزية من عاصمة الدولة إلى عاصمة الإقليم حيث تُحتكر السلطات والموارد والوظائف العليا بينما تُعامل المحافظات التابعة كهوامش إدارية ومناطق تابعة لا شركاء حقيقيين وهكذا تتحول اللامركزية الموعودة إلى مركزية إقليمية أكثر قسوة وأقل خضوعًا للرقابة .

فمحافظة شبوة بما تمتلكه من ثروات نفطية وموقع استراتيجي وتاريخ وطني لا تعاني من نقص في الموارد بل من غياب العدالة في إدارتها ففي ظل نظام إقليمي غير منضبط قد تصبح موارد المحافظة عرضة لإعادة التوزيع وفق معايير النفوذ لا الاستحقاق وتُهمّش كوادرها في التوظيف وصناعة القرار ويُختزل دورها في رفد المركز الإقليمي بالثروة دون مقابل تنموي حقيقي .

والأخطر من ذلك أن هذا النموذج يُغذي الإقصاء وعدم قبول الآخر داخل الإقليم الواحد ويُعيد إنتاج الصراعات المناطقية بشكل مغلف بدلًا من معالجتها ضمن دولة عادلة ونظام حكم رشيد .

إن البديل الواضح والأكثر عدالة للمحافظات من وجهة نظري لا يتمثل في أقاليم مركزية بل في تمكين حقيقي للمحافظات عبر نظام اللامركزية إدارية ومالية مباشرة تمنح السلطة المحلية صلاحيات واسعة في إدارة الموارد والتخطيط والتوظيف ضمن إطار وطني موحد ورقابة فعالة . فمحافظة شبوة قادرة على إدارة شؤونها بعدالة وشفافية وهي الضامن الحقيقي للاستقرار والتنمية.

الخلاصة :

أن شبوة لا تبحث عن مركز جديد تُدار منه بل عن شراكة حقيقية وعدالة في القرار والثروة وأي نظام سياسي يتجاهل هذا الحق مهما كانت تسميته لن يكون سوى إعادة تدوير للأزمة بصيغة مختلفة .

21/ يناير /2026 م

----------------

مطار عتق الدولي _ والتعطيل المتعمد بقلم / عبدربه هشله ناصر

 مطار عتق الدولي _ والتعطيل المتعمد

بقلم / عبدربه هشله ناصر

لم تكن محافظة شبوة بعيدة يومًا عن حركة الطيران المدني في اليمن، إذ تعود بدايات الرحلات الجوية من مطار عتق إلى العام 1952، إلى جانب مطار بيحان الذي ظل يعمل حتى قيام الوحدة اليمنية. هذا التاريخ المبكر يعكس مكانة شبوة وموقعها الجغرافي، ويؤكد أن الحديث عن مطار عتق الدولي اليوم هو حديث عن استحقاق مؤجل، لا عن امتياز جديد.

تتمتع شبوة بموقع متوسط بين عدد من المحافظات، ما يجعل مطار عتق مؤهلًا للقيام بدور محوري في الربط الداخلي والخارجي. غير أن الواقع الراهن لا يعكس هذه الأهمية، حيث تقتصر حركة الطيران على رحلة شهرية واحدة بين عدن وعتق ذهابًا وإيابًا، دون أي ربط خارجي، رغم الأعداد الكبيرة من أبناء المحافظة المغتربين في المملكة العربية السعودية ودول الخليج.

وفي الوقت الذي تتطلع فيه المحافظات إلى تفعيل مطاراتها كرافعة للتنمية والخدمات، يظل مطار عتق أسير إجراءات بطيئة ومعالجات غير مكتملة، على الرغم من توفر متطلبات فنية وتجهيزات جرى العمل عليها في فترات سابقة. ويأمل أبناء شبوة أن تُدار هذه الملفات بمعايير مهنية موحدة، تضمن العدالة في التوزيع، وتسريع الاستفادة من الإمكانيات المتاحة، بعيدًا عن أي اعتبارات تُبقي هذا المرفق الحيوي خارج الخدمة الفاعلة.

إن تطوير مطار عتق وتشغيله بكامل طاقته لا يمثل مطلبًا محليًا فحسب، بل ينسجم مع رؤية الدولة في تعزيز البنية التحتية، وتسهيل حركة المواطنين، ودعم الاستقرار الاقتصادي والاجتماعي. كما أن تفعيل المطار سيسهم في تخفيف الأعباء عن مطارات أخرى، وتحقيق تكامل وطني في قطاع الطيران.

يبقى الأمل معقودًا على الجهات المعنية في قطاع الطيران المدني بأن تعيد النظر في واقع مطار عتق الدولي، وأن تُترجم الخطط والاعتمادات إلى خطوات عملية ملموسة، تُنهي حالة التعطيل غير المبرر، وتضع هذا المرفق في موقعه الطبيعي ضمن خارطة الطيران اليمني.

26 يناير 2025م

.............

https://www.adngad.net/articles/607744

...........

شبوة – ومؤتمر الحوار الجنوبي الجنوبي == بقلم / عبدربه هشله ناصر

 شبوة – ومؤتمر الحوار الجنوبي الجنوبي

بقلم / عبدربه هشله ناصر

يمثل الحوار الجنوبي-الجنوبي المزمع انعقاده في عاصمة القرار العربي "الرياض" محطة تاريخية فارقة في مسار القضية الجنوبية فهو ليس مجرد لقاء سياسي بل هو ضرورة حتمية لرسم ملامح المستقبل وتجاوز ترسبات الماضي وصولاً إلى رؤية جامعة تضمن حقوق الجميع وتؤسس لمستقبل يسوده العدل والشراكة.
إن انعقاد هذا الحوار الوطني الجنوبي المهم يأتي انطلاقاً من حرص القيادة السياسية، ممثلة بفخامة/ الدكتور رشاد العليمي- رئيس مجلس القيادة الرئاسي الذي وجه الدعوة لتعزيز لغة الحوار وتقريب وجهات النظر بين كافة القوى السياسية وإن هذه المبادرة تعكس روح المسؤولية تجاه توحيد الجبهة الداخلية لمواجهة التحديات الراهنة.
ولا يسعنا في هذا المقام إلا أن نرفع أسمى آيات الشكر والتقدير إلى المملكة العربية السعودية ملكاً وحكومةً وشعبا على استضافتها الكريمة لهذا المؤتمر إن احتضان الرياض لهذا الحوار يجسد الدور الريادي للمملكة في رعاية الاستقرار وحرصها الدائم على وحدة الصف ولم الشمل وهي المواقف التي سيخلدها التاريخ في أنصع صفحاته كدعم أخوي لا يتزعزع
وإنني في هذا المقال لابد من التطرق إلى أهمية محافظة شبوة كأحد المرتكزات التي يصعب تجاوزها لما تمثله من ثقل متعدد الأبعاد بين المحافظات الجنوبية يتمثل في الاتي :
من حيث أهميتها الاقتصادية : لما تمتلكه من ثروات نفطية ومعدنية فهي تضم أهم حقول النفط والغاز، وكذلك ما تمتلكه من سواحل استراتيجية تحتضن ثروات سمكية وأهميتها الزراعية بما تمتلك من وديان زراعية مما يعطيها أهمية اقتصادية كرافد اقتصادي للدولة ينعكس على حياة المجتمع ، إضافة إلى أهميتها التاريخية وارض الحضارات القديمة وعاصمة الممالك وشبوة اليوم تمثل محور التوازن السياسي واستقرار شبوة هو استقرار للجنوب والمنطقة برمتها.
أما عن الدور النضالي لقد سطر أبناء شبوة أروع الملاحم البطولية في الدفاع عن الأرض والهوية، وقدموا قوافل من الشهداء في مختلف المراحل النضالية متمسكين دوماً بخيار الحرية والكرامة.
ولهذآ فإن الأهمية المحورية لمحافظة شبوة تستوجب أن يكون حضورها في حوار الرياض متميزاً وفاعلاً، بعيداً عن "التمثيل الشكلي". وهنا يجب التأكيد على نقاط جوهرية:
- رفض الشخصنة وبعض الكيانات الهشة: ولهذا لا يمكن اختزال شبوة في أسماء أو كيانات سياسية تفتقر للتأثير الحقيقي على الأرض أو لا تملك قاعدة شعبية ملموسة.
- يجب أن يكون لها تمثيل من خلال رجالها المخلصون والقوى الحية التي تعبر عن تطلعات الشارع الشبواني بصدق ممن يملكون القدرة على صنع القرار والتأثير في الواقع المحلي.
- لابد أن يكون لشبوة استحقاق سياسي فهي لا تقبل التهميش، وتميز حضورها في هذا الحوار هو ضمانة لنجاح مخرجاته واستدامتها، فبدون تمثيل شبواني قوي وحقيقي، تظل أي تسوية سياسية منقوصة.
- إن حوار الرياض هو فرصة تاريخية يجب اقتناصها، وشبوة بما تملكه من إرث نضالي وثقل اقتصادي، ستظل الركيزة الأساسية لأي مشروع وطني.
نأمل أن يخرج هذا الحوار بتوافقات تليق بتضحيات شعبنا وتضع شبوة في مكانتها الطبيعية التي تستحقها كقائدة ورائدة .
نسأل الله التوفيق
4/1/2026

.......................

adeng.net

مقال : عبدربه هشله ناصر - شبوة – ومؤتمر الحوار الجنوبي الجنوبي

شبوة – ومؤتمر الحوار الجنوبي الجنوبي